Avec Piston, les informations de diagnostic de votre voiture sont à portée de main.
Le témoin Check Engine (MIL) est-il allumé ? Utilisez Piston pour transformer votre appareil mobile en scanner de voiture et lire les codes de diagnostic (DTC) liés au problème ainsi que les données d'arrêt sur image. Cela vous aidera à identifier et résoudre le problème.
Vous aurez besoin d'un adaptateur basé sur ELM 327, Bluetooth ou WiFi, que vous connectez à la prise OBD2 de votre véhicule. Piston vous guidera tout au long du processus de connexion. Vous pouvez accéder aux instructions depuis la page d'accueil après la première installation ou depuis les paramètres à tout moment.
Avec Piston, vous pouvez :
• Lire et effacer les codes de diagnostic (DTC) définis par la norme OBD2
• Regardez les données Freeze Frame (un instantané des données des capteurs au moment où l'ECU a détecté un dysfonctionnement)
• Accéder aux données des capteurs en temps réel
• Vérifier l'état des moniteurs de préparation (surveiller les dispositifs de contrôle des émissions)
• Stockez les DTC que vous lisez dans un historique local
• Connectez-vous et conservez les DTC que vous lisez dans le cloud
• Accéder aux graphiques des lectures des capteurs
• Exporter les données en temps réel des capteurs vers un fichier
• Vérifiez le numéro VIN de votre voiture
• Examinez les détails de l'ECU, comme le protocole OBD ou le numéro PID
Certaines des fonctionnalités ci-dessus sont des fonctionnalités Premium et nécessitent un seul achat intégré qui les débloquera toutes. Pas d'abonnements !
Cette application, pour devenir un scanner de voiture, nécessite un appareil séparé basé sur ELM327, Bluetooth ou WiFi. Le piston est compatible avec les normes OBD-II (également appelées OBDII ou OBD2) et EOBD.
Tous les véhicules vendus aux États-Unis à partir de 1996 doivent prendre en charge la norme OBD2.
Dans l'Union européenne, l'EOBD était obligatoire pour les véhicules à moteur à essence à partir de 2001 et pour les véhicules diesel à partir de 2004. Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, l'OBD2 est requis pour toutes les voitures à essence fabriquées à partir de 2006 et les voitures diesel fabriquées à partir de 2007.
Important : Cette application ne peut accéder qu'aux données que votre véhicule prend en charge et fournit via la norme OBD2.
Si vous avez des questions ou des suggestions, vous pouvez nous contacter à support@piston.app.
Le témoin Check Engine (MIL) est-il allumé ? Utilisez Piston pour transformer votre appareil mobile en scanner de voiture et lire les codes de diagnostic (DTC) liés au problème ainsi que les données d'arrêt sur image. Cela vous aidera à identifier et résoudre le problème.
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• Regardez les données Freeze Frame (un instantané des données des capteurs au moment où l'ECU a détecté un dysfonctionnement)
• Accéder aux données des capteurs en temps réel
• Vérifier l'état des moniteurs de préparation (surveiller les dispositifs de contrôle des émissions)
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Dans l'Union européenne, l'EOBD était obligatoire pour les véhicules à moteur à essence à partir de 2001 et pour les véhicules diesel à partir de 2004. Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, l'OBD2 est requis pour toutes les voitures à essence fabriquées à partir de 2006 et les voitures diesel fabriquées à partir de 2007.
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