À propos de NS ELD
ELD conforme aux normes FMCSA et DOT et entièrement fonctionnel. Facile à utiliser pour les flottes, les propriétaires-exploitants et les chauffeurs.
-Règles 60h/7jours ou 70h/8jours
-34h semaine de redémarrage avec dernière suspension de deux périodes 1-5h
-11h tous les jours
-14h de garde (quotidien)
-Couchette
-Transport personnel
-30 minutes de pause
-Enregistrement de l'emplacement pour le moteur allumé et éteint, et toutes les 60 minutes en cas de déplacement
-L'appareil mobile permet les changements de statut de service uniquement lorsque le véhicule est au repos
-Avertit le conducteur, visuellement et/ou sonorement, de tout dysfonctionnement
-Lorsque le camion est à l'arrêt pendant 5 minutes ou plus, il sera par défaut en service
ne conduit pas et le conducteur doit entrer le statut approprié
-L'appareil (ELD) effectue un auto-test, ainsi qu'un auto-test à tout moment
demande d'un agent d'assurance de la sécurité autorisé
-Capable d'envoyer des données ELD au bureau du DOT lors de l'inspection, comme requis par
FMCSA
-Règles 60h/7jours ou 70h/8jours
-34h semaine de redémarrage avec dernière suspension de deux périodes 1-5h
-11h tous les jours
-14h de garde (quotidien)
-Couchette
-Transport personnel
-30 minutes de pause
-Enregistrement de l'emplacement pour le moteur allumé et éteint, et toutes les 60 minutes en cas de déplacement
-L'appareil mobile permet les changements de statut de service uniquement lorsque le véhicule est au repos
-Avertit le conducteur, visuellement et/ou sonorement, de tout dysfonctionnement
-Lorsque le camion est à l'arrêt pendant 5 minutes ou plus, il sera par défaut en service
ne conduit pas et le conducteur doit entrer le statut approprié
-L'appareil (ELD) effectue un auto-test, ainsi qu'un auto-test à tout moment
demande d'un agent d'assurance de la sécurité autorisé
-Capable d'envoyer des données ELD au bureau du DOT lors de l'inspection, comme requis par
FMCSA
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