"La Peugeot 206 était une voiture sous-compacte offerte en trois variantes, dont les 206 cc, GTI180 et RC, en 2004. Bien qu'il ait été interrompu sur la plupart des marchés d'ici 2010, il a continué à être produit et vendu les 206+ en Europe et en Amérique du Sud Jusqu'en 2012. Le 206+ a été fabriqué à l'usine de Mulhouse en France et a été principalement vendu sur le marché d'Europe centrale.

Peugeot, un acteur important dans le segment des petites et moyennes voitures, a élargi sa gamme avec les 206+, offrant un charme félin, une architecture et un équipement à des prix raisonnables. Le 206+ est une continuation digne de la série Peugeot 200 et est une voiture de classe B disponible dans des styles de corps à hayon à 3 et 5 portes.

La Peugeot 206 a des points faibles, tels que les joints de culasse, le faisceau de torsion arrière, les solénoïdes dans les transmissions automatiques, les roulements de libération dans les transmissions manuelles et les contacts de connecteurs électriques dans les voitures plus anciennes. Néanmoins, la Peugeot 206 WRC, qui présente une transmission différentielle hydroélectrique et à traction intégrale, a été saluée pour ses performances et sa puissance exceptionnelles.

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