Fire Hydraulics est proposé en tant qu'application gratuite sans publicité ni achat intégré.

L'utilisation de cette application et les résultats sont uniquement à des fins académiques. Ne vous fiez pas aux résultats pour les incendies réels.

Fire Hydraulics utilise la formule de pression de refoulement de la pompe également connue sous le nom de formule de pression du moteur pour afficher la pression du moteur, la pression de la buse, la perte de friction, la perte d'appareil et la perte/gain d'élévation.

La formule de pression de décharge de la pompe, également connue sous le nom de formule de pression du moteur, est spécifiée dans le Denver Fire Department Pump Chart Curriculum, Version 2.0, 01-22-2023.

Les pertes d'appareils sont spécifiées dans le Denver Fire Department, Safety and Training, Friction Loss Pump Chart, Revised 2019.

La perte de friction est calculée à l'aide de la formule de coefficient C(Q^2)L telle que définie dans le Denver Fire Department Pump Chart Curriculum, Version 2.0, 01-22-2023.

La saisie des données utilisateur est assurée par les éléments suivants :

Champs de texte
- longueur du tuyau
- couler
- élévation

Listes déroulantes
- diamètre du tuyau
- appareil

Boutons radio
- sélection de l'unité numérique
-type de buse

Les unités numériques sont sélectionnables pour l'anglais et le métrique. Les unités anglaises sont les pieds pour la longueur et l'élévation, les pouces pour le diamètre du tuyau et les gallons par minute pour les débits. Les unités métriques sont les mètres pour la longueur et l'élévation, les mm pour le diamètre du tuyau et les litres par minute pour les débits. Remarque - Les valeurs saisies par l'utilisateur seront conservées lors du basculement entre l'anglais et le métrique. Exemple : 30 pieds entrés en unités anglaises seront interprétés comme 30 mètres lorsqu'ils sont passés en unités métriques.

Opérationnel pour les thèmes clairs et sombres, et les modes portrait et paysage. Défilement fourni si besoin.

Résultats donnés pour la pression du moteur, la pression de la buse, la perte par frottement, la perte de l'appareil et la perte ou le gain d'élévation.